Jan van Arkel (1919-2011)
Jan van Arkel
Bijnaam: de Kolonel
Geboren: 27 augustus 1919 Buiksloot, Gemeente Amsterdam (Noord-Holland) [1]
Overleden: 23 februari 2011 Helmond
Begraven:
Biografie
Vader: Willem Hendrik van Arkel 5-3-1882 Utrecht candidaat notaris
Moeder: Henrietta Jansje Wilhelmina de Wit van den Hoop 25-11-1892 Den Haag
Gehuwd: 5-4-1944 Anne Haliwell
Kinderen: Jan van Arkel, Patricia van Arkel, Susan van Arkel, Helen van Arkel, Mischa van Arkel
Hij is geboren in Buiksloot Noord-Holland. (nu deel van de gemeente Amsterdam).
Wanneer de Duitsers Nederland binnenvallen in 1940 is van Arkel in dienst als sergeant bij het Korps motordienst in Den Haag. Na de capitulatie was hij en zijn collega's opgesloten in de schouwburg het Koorenhuis aan de Prinsengracht. [2]
Hij weet met een groep te ontsnappen via de toiletramen, de poort te rammen met een vrachtwagen en ze probeerden via Zeeland te ontsnappen. Dat bleek onmogelijk waarna het via IJmuiden wel lukte met een viskotter gingen ze de zee op.
De boot werd beschoten door een Duits jachtvliegtuig maar miste.
Engeland
Op zee begeleidde een Britse torpedoboot hen naar Groot Brittannië.
In Brittannië wilde van Arkel dienen bij de RAF, ook al had hij geen vlieg ervaring. Eerst was hij chauffeur van minister Dijkshoorn.
Ook bracht hij Koningin Wilhelmina naar de BBC waar zij een toespraak zou houden voor haar verjaardag op de 31 augustus 1940.
Hij overleeft twee Duitse bombardementen in Londen. Op 6 december 1940 ontvangt hij het Bronzen kruis nr. 6.
Hij vraagt via kapitein Kruls om vaart te maken met de vliegopleiding.
Hij start de vliegopleiding op 6 januari 1942 met RAF nummer 1149979, bij het 41 squadron in Tangmere. [3]
Hij zal vliegen in een Spitfire Mk Vb.
In Maart 1942 schiet hij een Bf 109E neer en weet een andere Messerschmitt via een duikvlucht boven de zee te laten neerstorten.
Van Arkel neemt deel aan een operatie van 4 spitfires die de Duitse vliegbasis bij St Omer gaan aanvallen eind mei 1942.
Van Arkel heeft minimaal 4 bevestigde vijandelijke vliegtuigen neergeschoten.
In 1943 zat hij bij het 167 squadron. Dit werd op 12-6-1943 veranderd naar het 322 squadron. Bij Liverpool.
In december 1943 gaat 322 naar Hawkinge bij Folkstone.
In het voorjaar van 1944 verplaatst naar Hartford-Bridge.
Vanaf juni 1944 heeft Van Arkel 10 Duitse V1 raketten uitgeschakeld met zijn vliegtuig.
Eind 1944 wordt van Arkel neergeschoten en maakt een noodlanding op een vliegveldje in België.
Een pastoor komt vertellen dat het vliegveldje in Duitse handen dreigt te vallen.
Hij en zijn vleugelman brengen de nacht door in Peer. Op 5 oktober 1944 ontvangt hij het Vliegerkruis nummer 30.
Op 30 december 1944 gaat hij naar Woensdrecht als onderdeel van tweede TAF met de Spitfire Mk XVI.
In Maart 1945 zijn de gevechtsmissies voorbij, vertrekt hij naar de Fighter leader school in Engeland.
Na de oorlog blijft van Arkel lid van de Nederlandse luchtmacht.
Vanaf 20 mei 1948 is hij kapitein-vlieger.
16 augustus 1952 gepromoveerd tot Majoor.
In 1954 wordt hij Ridder in de Orde van Oranje Nassau.
1 september 1956 Luitenant-Kolonel, commando over 323 squadron.
In 1962 werd van Arkel eerste officier van vliegbasis Welschap, in het voorjaar van 1963 werd hij de hoofdman daar.
1 november 1964 gepromoveerd tot Kolonel.
In 1967 ging hij als militair attaché naar Scandinavië.
Zijn laatste werk was voor de Navo hoofdkwartier AFCENT in Brunssum. [4]
In 1974 verlaat hij de luchtmacht.
Zijn bijnaam in Aarle-Rixtel was: de Kolonel.
1980 Mede oprichter Probus Club Helmond.
Opleiding
Loopbaan
Kolonel Vlieger der Koninklijke Luchtmacht
Onderscheidingen
Ridder in de Orde van Oranje-Nassau
Drager van het Bronzen Kruis en het Vliegerkruis
Adressen
1974 Kannelustweg 8
tot 2011 Koudemaas 15