Jan van Arkel (1919-2011): verschil tussen versies
| Regel 14: | Regel 14: | ||
Hij is geboren in Buiksloot Noord-Holland. (nu deel van de gemeente Amsterdam). <br/> | Hij is geboren in Buiksloot Noord-Holland. (nu deel van de gemeente Amsterdam). <br/> | ||
| − | |||
| − | |||
Wanneer de Duitsers Nederland binnenvallen in 1940 is van Arkel in dienst als sergeant bij het Korps motordienst in Den Haag. Na de capitulatie was hij en zijn collega's opgesloten in de schouwburg aan de Prinsengracht. <br/> | Wanneer de Duitsers Nederland binnenvallen in 1940 is van Arkel in dienst als sergeant bij het Korps motordienst in Den Haag. Na de capitulatie was hij en zijn collega's opgesloten in de schouwburg aan de Prinsengracht. <br/> | ||
| Regel 39: | Regel 37: | ||
In 1954 wordt hij Ridder in de Orde van Oranje Nassau. In 1974 verlaat hij de luchtmacht. | In 1954 wordt hij Ridder in de Orde van Oranje Nassau. In 1974 verlaat hij de luchtmacht. | ||
| + | Zijn bijnaam in Aarle-Rixtel was: de Kolonel. | ||
1980 Mede oprichter Probus Club Helmond. | 1980 Mede oprichter Probus Club Helmond. | ||
Versie van 18 jan 2025 09:02
Jan van Arkel
Bijnaam: de Kolonel
Geboren: 27 augustus 1919 Buiksloot, Gemeente Amsterdam (Noord-Holland) [1]
Overleden: 23 februari 2011 Helmond
Begraven:
Biografie
Vader: Willem Hendrik van Arkel 5-3-1882 Utrecht
Moeder: Henrietta Jansje Wilhelmina de Wit van den Hoop 25-11-1892 Den Haag
Gehuwd: Anne Halliweli
Kinderen: Jan van Arkel, Patricia van Arkel, Susan van Arkel, Helen van Arkel, Mischa van Arkel
Hij is geboren in Buiksloot Noord-Holland. (nu deel van de gemeente Amsterdam).
Wanneer de Duitsers Nederland binnenvallen in 1940 is van Arkel in dienst als sergeant bij het Korps motordienst in Den Haag. Na de capitulatie was hij en zijn collega's opgesloten in de schouwburg aan de Prinsengracht.
Hij weet met een groep te ontsnappen, de poort te rammen met een vrachtwagen en ze probeerden via Zeeland te ontsnappen. Dat bleek onmogelijk waarna het via IJmuiden wel lukte.
Op zee begeleidde een Britse torpedoboot hen naar Groot Brittannië. In Brittannië wilde van Arkel dienen bij de RAF, ook al had hij geen vlieg ervaring. Eerst was hij chauffeur van minister Dijkshoorn.
Ook bracht hij Koningin Wilhelmina naar de BBC waar zij een toespraak zou houden voor haar verjaardag op de 31 augustus.
Hij overleeft twee Duitse bombardementen in Londen. Op 6 december 1940 ontvangt hij het Bronzen kruis nr. 6.
Hij start de vliegopleiding op 6 januari 1942 met RAF nummer 1149979, bij het 41 squadron in Tangmere. [2]
Hij zal vliegen in een Spitfire Mk Vb. Van Arkel neemt deel aan een operatie van 4 spitfires die de Duitse vliegbasis bij St Omer gaan aanvallen.
Van Arkel heeft minimaal 4 bevestigde vijandelijke vliegtuigen neergeschoten.
Van Arkel heeft ook 10 Duitse V1 raketten uitgeschakeld.
Eind 1944 wordt van Arkel neergeschoten en maakt een noodlanding op een vliegveldje in België. Hij en zijn vleugelman brengen de nacht door in Peer. Op 5 oktober 1944 ontvangt hij het Vliegerkruis nummer 30.
Op 30 december 1944 gaat hij naar Woensdrecht als onderdeel van tweede TAF met de Spitfire Mk XVI. Na Maart 1945 vertrekt hij naar de Fighter leader school in Engeland.
Na de oorlog blijft van Arkel lid van de Nederlandse luchtmacht. 20 mei 1948 kapitein-vlieger.
16 augustus 1952 gepromoveerd tot Majoor. 1 september 1956 Luitenant-Kolonel. 1 november 1964 gepromoveerd tot Kolonel.
In 1954 wordt hij Ridder in de Orde van Oranje Nassau. In 1974 verlaat hij de luchtmacht.
Zijn bijnaam in Aarle-Rixtel was: de Kolonel.
1980 Mede oprichter Probus Club Helmond.
Opleiding
Loopbaan
Kolonel Vlieger der Koninklijke Luchtmacht
Onderscheidingen
Ridder in de Orde van Oranje-Nassau
Drager van het Bronzen Kruis en het Vliegerkruis
Adressen
Kannelustweg 8
tot 2011 Koudemaas 15
Bronnen
www.strijdbewijs.nl