Zuid-Willemsvaart: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | Het kanaal tussen Den Bosch en Nederweert. | |
Aanleg: In 1822 begonnen de eerste werkzaamheden op het grondgebied van Aarle-Rixtel. <ref>Boek:van Ricstelle tot Aarle-Rixtel. Jean Coenen 1992 blz 105</ref> <br /> | Aanleg: In 1822 begonnen de eerste werkzaamheden op het grondgebied van Aarle-Rixtel. <ref>Boek:van Ricstelle tot Aarle-Rixtel. Jean Coenen 1992 blz 105</ref> <br /> | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
==Bruggen== | ==Bruggen== | ||
[[Brug over de Zuid-Willemsvaart]] | [[Brug over de Zuid-Willemsvaart]] | ||
| + | |||
| + | [[Brugwachtershuis]] | ||
| + | |||
==Havens== | ==Havens== | ||
Versie van 29 jan 2025 14:46
Het kanaal tussen Den Bosch en Nederweert.
Aanleg: In 1822 begonnen de eerste werkzaamheden op het grondgebied van Aarle-Rixtel. [1]
Gereed: in 1824 op de grond van Aarle-Rixtel
Geschiedenis
Kaart van ontwerp van de Zuid-Willemsvaart in boek: van Ricstelle tot Aarle-Rixtel. Jean Coenen 1992. blz 127.
De winter van 1940 is streng, militairen houden het kanaal open met aksen. [2]
Na de Duitse inval van mei 1940 zijn de sluizen in de Zuid-Willemsvaart vernield. Als gevolg hiervan staat de Zuid-Willemsvaart bij Aarle-Rixtel nagenoeg droog. Het is een sloot, je kunt er zo door. [3]
Bruggen
Brug over de Zuid-Willemsvaart
Havens
1 Haven bij de brug over de Zuid-Willemsvaart.
2 Haven bij sluis 7.
3 de Passantenhaven.